대한항공
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매수가격 분석
긍정적
펀더멘탈
긍정적
추세
단기: 상승
중기: 상승
지지선
24,100원
저항선
26,850원
대한항공의 주가는 5일, 20일, 60일 이동평균선을 모두 상회하며 강력한 상승 추세를 보이고 있으며, 단기적으로 가파른 상승세와 거래량 증가로 매수세가 유입되고 있습니다.
대한항공은 견고한 상승 추세를 보이는 기술적 흐름과 긍정적인 미래 실적 전망, 그리고 방산 부문 성장 및 합병 시너지 기대감이라는 강력한 모멘텀을 보유하고 있습니다. 최근 증권사들의 목표주가 상향 리포트가 이를 뒷받침하고 있습니다. 비록 2025년 3분기 실적은 부진했으나, 4분기 실적 서프라이즈와 2026년 실적 개선 기대감이 높습니다. 항공업계 전반의 안전 관련 이슈는 리스크 요인이 될 수 있으나, 대한항공의 개별적인 긍정적 요인들이 이를 상쇄할 것으로 판단됩니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
최근 시장 동향
2026년 2월 24일 대한항공의 주가는 전일 대비 0.38% 소폭 상승한 26,500원으로 마감했습니다. 이는 최근 발표된 긍정적인 증권사 리포트들이 투자 심리에 긍정적인 영향을 미친 것으로 풀이됩니다. iM증권은 2월 24일 대한항공에 대한 투자의견 'BUY'를 유지하고 목표주가를 34,000원으로 상향 조정했으며, 방산 경쟁력 증대와 합병 시너지를 주가 상승의 기대 요인으로 제시했습니다. 또한, 하나증권도 2월 23일 '본업/부업 모두 업사이드 크다'는 분석과 함께 목표주가를 32,000원으로 상향하며 'BUY' 의견을 제시했습니다.
핵심 이슈
- 증권사들의 긍정적인 목표주가 상향 리포트 (방산 경쟁력 증대 및 합병 시너지 기대)
더 좋은 투자를 위한
대한항공 투자 핵심 가이드
장기 전략 : Long Term
아시아나항공과의 합병 시너지 본격화와 항공우주 및 방산 사업의 성장이 장기적인 성장 동력이 될 것으로 예상됩니다. 장기적인 관점에서 분할 매수 전략을 통해 포트폴리오에 편입하는 것을 고려할 수 있습니다.
단기 전략 : Short Term
단기적으로는 최근 고점인 26,850원 부근에서의 저항 여부를 확인하며, 20일 이동평균선(약 24,100원)을 지지선으로 활용한 눌림목 매수 전략이 유효할 수 있습니다. 긍정적인 뉴스 흐름이 지속될 경우 추가 상승 여력이 충분합니다.
기회 요인
1
글로벌 항공 여객 수요의 지속적인 회복.
2
전자상거래 확대로 인한 항공 화물 수요 증가.
3
항공우주 및 방산 사업 부문의 성장 잠재력.
4
아시아나항공과의 합병을 통한 시장 지배력 강화 및 시너지 효과.
위험 요인
1
국제 유가 및 환율 변동성 심화에 따른 비용 증가.
2
글로벌 경기 둔화 및 지정학적 리스크로 인한 여객/화물 수요 감소.
3
항공업계 전반의 안전 규제 강화 및 사고 발생 가능성.
4
아시아나항공과의 합병 과정에서의 예상치 못한 변수 발생.
분야별 정보와 영향 분석
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가격 요약
긍정적
추세
단기: 상승
중기: 상승
지지선
24,100원
저항선
26,850원
대한항공의 주가는 5일, 20일, 60일 이동평균선을 모두 상회하며 강력한 상승 추세를 보이고 있으며, 단기적으로 가파른 상승세와 거래량 증가로 매수세가 유입되고 있습니다.
- 대한항공의 주가는 2026년 2월 24일 기준 26,500원으로, 5일 이동평균선(25,660원), 20일 이동평균선(24,100원), 60일 이동평균선(23,195원)을 모두 상회하며 강력한 상승 추세를 보이고 있습니다.
- 단기적으로 2월 초부터 가파른 상승세를 이어오고 있으며, 최근 거래량도 증가하는 모습을 보여 매수세가 유입되고 있음을 시사합니다.
- 현재 주가는 최근 고점인 26,850원에 근접해 있어 단기적인 저항에 직면할 수 있으나, 이동평균선들이 정배열을 이루고 있어 추세는 견고한 것으로 판단됩니다.
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대한항공의 주요 경쟁사 및 연관 기업으로는 아시아나항공(020560), 제주항공(089590), 티웨이항공(091810) 등이 있습니다. 아시아나항공은 대한항공과의 통합을 앞두고 안전 역량 향상 투자 소식이 긍정적으로 작용하고 있으며, 화물 부문 관련 소식도 있었습니다. 한편, 국내 항공업계 전반적으로 '기내 보조배터리 사용 금지'와 같은 안전 규제 강화 및 '5년간 안전 미준수 과징금 100억원 돌파'와 같은 뉴스가 보도되어 업황 전반에 대한 우려가 존재합니다. 그러나 대한항공은 최근 방산 부문 경쟁력 강화 및 아시아나항공과의 합병 시너지 기대감으로 인해 경쟁사들과 차별화된 긍정적인 투자 심리를 형성하고 있는 것으로 보입니다.
항공 여객 운송업항공 화물 운송업항공우주
대한항공은 1962년 설립되어 1969년 민영화된 국내 대표 항공운송기업입니다. 국내외 여객 및 화물 노선을 운영하며, 항공기 설계 및 제작, 정비, 위성체 연구 등 항공우주 사업도 영위하고 있습니다. 2025년 기준 161대의 항공기를 보유하고 국내외 117개 도시에 취항하고 있습니다.
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