티웨이홀딩스
004870-
차트 불러오는 중...
스톡베리AI가 분석했어요
종목 심층 분석
종목 분석 한눈에 보기
종합의견
매도가격 분석
부정적
펀더멘탈
부정적
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
330원
저항선
380원
주가는 5일, 17일, 60일 이동평균선(각각 349.4, 395.35, 432.67) 아래에 위치하며 강력한 하락 추세를 보이고 있습니다. 최근 거래량은 감소하는 추세로, 매도 압력은 다소 완화되었으나 매수세 유입도 미미한 상황입니다. 단기적으로 330 KRW ~ 340 KRW 구간에서의 지지 여부가 중요하며, 이탈 시 추가 하락 가능성이 있습니다.
티웨이홀딩스는 현재 강력한 하락 추세에 있으며, 주요 자회사인 티웨이항공의 실적 부진과 국제유가 상승이라는 외부 악재가 겹쳐 투자 매력도가 낮은 상황입니다. 대명소노그룹으로의 경영권 변경과 자회사 유상증자 참여는 장기적인 관점에서 긍정적인 요인이 될 수 있으나, 단기적인 실적 개선과 주가 반등을 기대하기는 어렵습니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
최근 시장 동향
2026년 3월 13일 티웨이홀딩스의 주가는 전일 대비 1.96% 하락한 350.0 KRW로 마감했습니다. 이는 최근 국제유가 급등과 티웨이항공의 실적 부진 우려가 복합적으로 작용한 것으로 보입니다. 특히, 2026년 3월 초 이란 사태로 인한 국제유가 상승은 항공주 전반에 걸쳐 하락 압력으로 작용했습니다.
핵심 이슈
- 국제유가 급등에 따른 항공주 전반의 약세 및 자회사 티웨이항공의 대규모 적자 지속 우려.
더 좋은 투자를 위한
티웨이홀딩스 투자 핵심 가이드
장기 전략 : Long Term
대명소노그룹의 티웨이항공 경영 정상화 노력과 유럽 노선 안착 여부, 그리고 국제유가 및 환율 안정화 추이를 지켜보며 신중하게 접근해야 합니다. 현재로서는 불확실성이 크므로, 충분한 실적 개선 시그널이 나타나기 전까지는 보수적인 관점에서 접근하는 것이 좋습니다.
단기 전략 : Short Term
단기적으로는 추가 하락 가능성이 높아 관망 또는 매도 포지션을 유지하는 것이 바람직합니다. 기술적 지지선 이탈 시 손절매를 고려해야 합니다.
기회 요인
1
대명소노그룹의 경영 노하우를 통한 티웨이항공의 성공적인 턴어라운드 및 시너지 창출.
2
국제유가 하락 및 원화 강세 전환 시 항공사 수익성 개선.
3
유럽 등 장거리 노선 안착을 통한 시장 점유율 확대 및 수익성 확보.
4
글로벌 여행 수요의 강력한 회복.
위험 요인
1
국제유가 및 환율의 지속적인 상승으로 인한 항공사 수익성 악화.
2
저비용항공사(LCC) 시장 내 경쟁 심화.
3
티웨이항공의 유럽 노선 확장 실패 및 적자 지속.
4
추가적인 자본 확충 필요성 발생 시 주주 가치 희석 우려.
5
글로벌 경기 둔화로 인한 여행 수요 감소.
분야별 정보와 영향 분석
분야별로 상세하게 분석했어요
가격 요약
부정적
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
330원
저항선
380원
주가는 5일, 17일, 60일 이동평균선(각각 349.4, 395.35, 432.67) 아래에 위치하며 강력한 하락 추세를 보이고 있습니다. 최근 거래량은 감소하는 추세로, 매도 압력은 다소 완화되었으나 매수세 유입도 미미한 상황입니다. 단기적으로 330 KRW ~ 340 KRW 구간에서의 지지 여부가 중요하며, 이탈 시 추가 하락 가능성이 있습니다.
- 주가는 5일, 17일, 60일 이동평균선(각각 349.4, 395.35, 432.67) 아래에 위치하며 강력한 하락 추세를 보이고 있습니다.
- 최근 거래량은 감소하는 추세로, 매도 압력은 다소 완화되었으나 매수세 유입도 미미한 상황입니다.
- 단기적으로 330 KRW ~ 340 KRW 구간에서의 지지 여부가 중요하며, 이탈 시 추가 하락 가능성이 있습니다.
이런 종목도 확인해 보세요
티웨이홀딩스 연관 종목
💡
티웨이홀딩스는 자회사 티웨이항공을 통해 저비용항공사(LCC) 시장과 밀접한 관련이 있습니다. 국내 주요 LCC 경쟁사로는 제주항공(089590), 진에어(272450), 에어부산(298690) 등이 있습니다. 최근 국제유가 상승은 항공사들의 유류비 부담을 가중시켜 전반적인 LCC 업종의 수익성에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 티웨이항공 역시 유럽 노선 확장으로 인한 초기 비용 부담과 유가 상승의 이중고를 겪고 있어, 이는 지주사인 티웨이홀딩스에 직접적인 영향을 주고 있습니다.
항공운송지주회사건설자재
티웨이홀딩스는 1966년 설립되어 1977년 유가증권시장에 상장된 기업으로, PHC 파일 제조 및 판매 사업을 영위하며 저비용 항공사(LCC) 티웨이항공의 지주회사 역할을 하고 있습니다. 2013년 티웨이항공을 인수한 이후, 2025년 대명소노그룹의 소노인터내셔널에 인수되어 현재는 대명소노그룹의 계열사로 편입되었습니다.
이 종목 공유하기
티웨이홀딩스 분석 리포트를 공유해보세요