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스톡베리AI가 분석했어요
종합의견
가격 분석
펀더멘탈
추세
단기: 횡보
중기: 하락
지지선
650원
저항선
730원
단기적으로 THE CUBE&의 주가는 2026년 1월 중순 고점(1,240 KRW)을 기록한 이후 급격한 하락세를 보였으며, 2월 중순 이후 650~730 KRW 범위 내에서 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 최근 며칠간은 소폭의 등락을 반복하며 하락 추세의 바닥을 다지려는 시도가 관찰되나, 아직 명확한 반등 신호는 부족합니다. 중기적으로는 2025년 11월부터 2026년 1월 초까지 700 KRW 내외에서 안정적인 흐름을 보였으나, 1월 중순의 급등락 이후 현재까지 하락 추세가 이어지고 있어 중기적인 관점에서는 여전히 약세가 지배적입니다.
THE CUBE&은 2026년 1월 중순의 단기 급등 이후 급격한 하락세를 겪고 있으며, 최근에는 저점 부근에서 횡보하고 있습니다. 기업의 펀더멘털은 2025년 연간 영업이익이 크게 감소하는 등 악화되고 있으며, 이는 최근 공시를 통해 확인되었습니다. 긍정적인 뉴스 모멘텀이 부재하고, 동종 업계 내에서도 실적 개선이 뚜렷한 기업들과는 차별화된 약세를 보이고 있습니다. 기술적으로도 하락 추세가 지속되고 있어 현재로서는 투자 매력이 낮은 것으로 판단됩니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
2026년 2월 24일 THE CUBE&의 주가는 전 거래일 대비 소폭 상승하며 669.0 KRW로 마감했습니다. 거래량은 전일 대비 감소한 498,599주를 기록했습니다. 당일 주가 변동을 설명할 만한 특정 기업 관련 뉴스는 확인되지 않았으며, 시장 전반의 미미한 움직임 속에서 보합세를 보였습니다.
더 좋은 투자를 위한
장기적인 관점에서도 기업의 수익성 개선과 신규 성장 동력 확보가 확인되기 전까지는 투자에 유의해야 합니다. 현재의 실적 부진이 지속될 경우 기업 가치 하락 압력이 커질 수 있습니다. 턴어라운드 시그널(실적 개선, 대규모 수주, 신사업 가시화 등)이 나타날 때까지는 관망 포지션을 유지하는 것이 좋습니다.
단기적으로는 추가 하락 가능성이 있으며, 의미 있는 반등을 위한 모멘텀이 부족합니다. 650 KRW 지지선 이탈 시 추가 하락에 대비해야 하며, 보수적인 관점에서 관망하는 것이 바람직합니다. 단기적인 기술적 반등 시에도 저항선 돌파 여부를 확인하며 신중하게 접근해야 합니다.
자동차 부품 산업의 친환경차 전환 가속화에 따른 신규 부품 수주 기회.
텅스텐 광산 등 신규 투자 사업의 성공적인 상업화 및 실적 기여.
기업 구조조정 또는 사업 재편을 통한 펀더멘털 개선.
지속적인 실적 부진 및 수익성 악화.
자동차 산업 전반의 불확실성 및 경쟁 심화.
신사업(텅스텐 광산 등)의 가시적인 성과 지연 또는 불확실성.
유동성 부족으로 인한 주가 변동성 확대.
분야별 정보와 영향 분석
추세
단기: 횡보
중기: 하락
지지선
650원
저항선
730원
단기적으로 THE CUBE&의 주가는 2026년 1월 중순 고점(1,240 KRW)을 기록한 이후 급격한 하락세를 보였으며, 2월 중순 이후 650~730 KRW 범위 내에서 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 최근 며칠간은 소폭의 등락을 반복하며 하락 추세의 바닥을 다지려는 시도가 관찰되나, 아직 명확한 반등 신호는 부족합니다. 중기적으로는 2025년 11월부터 2026년 1월 초까지 700 KRW 내외에서 안정적인 흐름을 보였으나, 1월 중순의 급등락 이후 현재까지 하락 추세가 이어지고 있어 중기적인 관점에서는 여전히 약세가 지배적입니다.
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THE CUBE&의 주요 경쟁사 및 동종 업계 기업들의 최근 주가 흐름은 혼조세를 보이며, THE CUBE&과는 다소 차별화된 양상을 나타내고 있습니다. 자동차 부품 섹터 내에서도 개별 기업의 실적 및 성장 모멘텀에 따라 주가 흐름이 엇갈리는 모습입니다.
1978년에 설립되어 1996년 코스닥에 상장된 THE CUBE&은 자동차 엔진 및 변속기 부품 제조 및 판매를 전문으로 하는 기업입니다. 현대자동차, HD현대인프라코어 등 글로벌 OEM에 부품을 공급하며 정밀 주조 및 금속 가공 기술력을 바탕으로 친환경 엔진 부품 개발로 사업 영역을 확장하고 있습니다.
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