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스톡베리AI가 분석했어요
종합의견
가격 분석
펀더멘탈
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
395원
저항선
404원
단기적으로 2026년 1월 말 450원대에서 2월 23일 400원까지 하락하는 뚜렷한 하락 추세를 보이고 있습니다. 5일 이동평균선(약 406.75원)과 20일 이동평균선(약 435.83원) 모두 현재 주가(400원) 위에 위치하며 단기 하락 압력이 강합니다. 중기적으로 2025년 12월 초 500원대에서 지속적인 하락세를 이어오고 있으며, 60일 이동평균선 또한 현재 주가보다 높은 위치에 있어 중기적인 하락 추세가 명확합니다.
KR모터스는 전통적인 이륜차 제조업에서 전기이륜차 및 자동차 부품을 포함하는 모빌리티 전문 기업으로의 대대적인 전환을 시도하고 있습니다. 이러한 전략적 변화는 장기적인 성장 잠재력을 제공하지만, 현재까지는 지속적인 영업손실과 당기순손실로 인해 재무적 어려움을 겪고 있습니다. 주가는 하락 추세에 있으며 52주 최저가에 근접해 있어 투자 심리가 위축된 상황입니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
2026년 2월 23일 KR모터스의 주가는 전 거래일 대비 4원 하락한 400원으로 마감하며 소폭 약세를 보였습니다. 이는 최근 지속되는 외국인 및 기관 투자자의 매도세와 회사의 실적 부진 우려가 복합적으로 작용한 것으로 풀이됩니다.
더 좋은 투자를 위한
장기적으로는 회사의 모빌리티 전환 전략과 전기이륜차 시장 성장에 대한 기대감이 존재합니다. 그러나 이러한 전략이 실질적인 실적 개선으로 이어지기까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 예상됩니다. 높은 위험을 감수할 수 있는 투자자라면, 현재의 저평가된 주가 수준에서 분할 매수를 고려해 볼 수 있으나, 기업의 재무구조 개선 및 신사업 성과를 지속적으로 모니터링해야 합니다.
단기적으로는 하락 추세와 부정적인 투자 심리가 지속될 가능성이 높습니다. 52주 최저가인 350원 부근에서의 기술적 반등 가능성은 있으나, 불확실성이 높아 보수적인 접근이 필요합니다. 단기 트레이딩 관점에서는 리스크 관리가 중요하며, 명확한 반등 신호가 나타나기 전까지는 관망하는 것이 유리할 수 있습니다.
전기이륜차 시장의 성장 및 정부의 친환경 모빌리티 정책 수혜.
자동차 부품 기업 M&A를 통한 사업 포트폴리오 다각화 및 시너지 효과.
성공적인 사업 구조 개편을 통한 기업 가치 재평가 가능성.
현재 주가가 52주 최저가 수준으로, 향후 턴어라운드 시 높은 수익률 기대.
지속적인 영업손실 및 당기순손실로 인한 재무 건전성 악화.
신사업(전기이륜차, 자동차 부품) 전환의 성공 여부 불확실성 및 경쟁 심화.
전환사채 등 잠재적 물량 부담 및 주가 희석 가능성.
글로벌 경기 둔화 및 소비 심리 위축에 따른 이륜차 시장의 성장 둔화.
분야별 정보와 영향 분석
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
395원
저항선
404원
단기적으로 2026년 1월 말 450원대에서 2월 23일 400원까지 하락하는 뚜렷한 하락 추세를 보이고 있습니다. 5일 이동평균선(약 406.75원)과 20일 이동평균선(약 435.83원) 모두 현재 주가(400원) 위에 위치하며 단기 하락 압력이 강합니다. 중기적으로 2025년 12월 초 500원대에서 지속적인 하락세를 이어오고 있으며, 60일 이동평균선 또한 현재 주가보다 높은 위치에 있어 중기적인 하락 추세가 명확합니다.
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KR모터스는 이륜차 제조업을 기반으로 전기이륜차 및 자동차 부품 사업으로 확장하고 있어, 직접적인 상장 경쟁사를 특정하기 어렵습니다. 국내 이륜차 시장의 주요 플레이어였던 DL모터스(002950)는 과거 KR모터스와 합병 이력이 있으나, 현재는 자동차 부품 사업 비중이 더 커 유사성이 제한적입니다. 전기이륜차 시장은 아직 초기 단계이며, 관련 상장 기업이 많지 않습니다. 따라서 KR모터스의 주가는 특정 경쟁사보다는 전기차 부품 산업 전반의 동향 및 회사의 신사업 전환 성공 여부에 더 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다.
KR모터스는 1968년에 설립되어 이륜차(오토바이)의 생산 및 판매를 주력 사업으로 영위하고 있으며, 50cc부터 700cc급까지 다양한 라인업을 갖추고 있습니다. 최근에는 전기이륜차 시장 진출을 가속화하고 있으며, 2025년 11월에는 자동차 부품 기업 M&A를 통해 모빌리티 전문 기업으로의 전환을 추진하는 등 사업 포트폴리오 확장에 나서고 있습니다.
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