천일고속
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종합의견
중립가격 분석
부정적
펀더멘탈
부정적
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
280,000원
저항선
290,000원
단기적으로 주가는 하락 추세에 있으며, 최근 5거래일 이동평균선(283,500원) 아래에서 거래되고 있습니다. 중기적으로는 2025년 12월 고점 대비 하락 추세가 이어지고 있으나, 2026년 2월 들어 280,000원대에서 330,000원대 사이의 박스권에서 등락하며 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 현재 주가는 20일 이동평균선(292,675원) 아래에 위치하여 중기적인 약세 흐름을 나타냅니다.
천일고속은 고속버스 운송업을 영위하는 기업으로, 본업에서는 지속적인 적자를 기록하며 수익성이 매우 취약한 상태입니다. 주가는 서울고속버스터미널 재개발 기대감이라는 강력한 테마에 힘입어 2025년 말 급등했으나, 현재는 그 열기가 식으며 조정을 받고 있습니다.
기술적으로는 단기 및 중기 이동평균선 아래에 위치하며 약세 흐름을 보이고 있고, 거래량도 감소하여 관망세가 짙어졌습니다.
기본적 분석 측면에서는 지속적인 적자와 높은 PBR로 인해 밸류에이션 부담이 크며, 이는 자산 가치에 대한 기대감이 주가를 지탱하고 있음을 의미합니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
최근 시장 동향
2026년 2월 23일 천일고속의 주가는 전 거래일 대비 소폭 하락하여 280,500원에 마감했습니다. 시가 282,500원으로 시작하여 장중 287,000원까지 상승했으나, 종가는 시가보다 낮은 수준을 기록했습니다. 당일 거래량은 9,411주로 최근 거래일에 비해 낮은 수준을 보이며, 시장의 관심이 다소 줄어든 모습을 나타냈습니다. 투자자별 매매 동향을 살펴보면, 개인 투자자는 순매도를 보인 반면, 외국인 투자자는 소폭 순매수를 기록했습니다.
핵심 이슈
- 최근 천일고속의 주가는 서울고속버스터미널 재개발 기대감으로 인한 급등세 이후 숨 고르기 양상을 보이고 있습니다. 2월 초에는 부동산 자산 보유 테마와 관련하여 일부 상승 움직임이 있었으나, 전반적으로는 이전의 높은 변동성에서 벗어나 안정화되는 추세입니다.
더 좋은 투자를 위한
천일고속 투자 핵심 가이드
장기 전략 : Long Term
장기 투자는 서울고속버스터미널 재개발 사업의 진행 상황과 그 가치 실현 여부에 전적으로 달려 있습니다. 사업의 불확실성과 장기적인 시간 소요, 그리고 본업의 부진을 고려할 때 매우 높은 위험을 수반하는 투자가 될 수 있습니다. 투기적 관점에서의 접근이 아니라면 신중한 검토가 필요합니다.
단기 전략 : Short Term
단기적으로는 주가가 주요 이동평균선 아래에 있고 거래량이 감소한 상태이므로 보수적인 접근이 필요합니다. 280,000원 지지 여부가 중요하며, 이탈 시 추가 하락 가능성이 있습니다. 재개발 관련 새로운 긍정적 뉴스가 나오지 않는 한 큰 반등은 어려울 수 있습니다.
기회 요인
1
서울고속버스터미널 재개발 사업이 성공적으로 진행될 경우 보유 자산 가치의 획기적인 재평가 가능성.
2
'자산주' 테마가 다시 부각될 경우 단기적인 투기적 매수세 유입 가능성.
위험 요인
1
서울고속버스터미널 재개발 사업의 불확실성 및 장기화 가능성.
2
본업인 고속버스 운송 사업의 지속적인 영업손실 및 수익성 악화.
3
높은 PBR 등 현재 주가의 밸류에이션 부담.
4
낮은 유동성으로 인한 주가 변동성 확대 가능성 (품절주 특성).
5
투자경고종목 지정 등 시장의 규제 및 투기적 성격에 대한 주의.
분야별 정보와 영향 분석
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가격 요약
부정적
추세
단기: 하락
중기: 하락
지지선
280,000원
저항선
290,000원
단기적으로 주가는 하락 추세에 있으며, 최근 5거래일 이동평균선(283,500원) 아래에서 거래되고 있습니다. 중기적으로는 2025년 12월 고점 대비 하락 추세가 이어지고 있으나, 2026년 2월 들어 280,000원대에서 330,000원대 사이의 박스권에서 등락하며 횡보하는 모습을 보이고 있습니다. 현재 주가는 20일 이동평균선(292,675원) 아래에 위치하여 중기적인 약세 흐름을 나타냅니다.
- 주가는 단기 및 중기 이동평균선 아래에서 거래되며 하락 압력을 받고 있습니다.
- 최근 거래량은 급등 시기에 비해 현저히 감소하여 투자자들의 관심이 줄어들었거나 매물 소화 과정에 있음을 시사합니다.
- 280,000원 부근에서 지지력을 테스트하고 있으며, 이탈 시 추가 하락 가능성이 있습니다.
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천일고속의 주요 연관 기업으로는 동종 고속버스 운송업체이자 서울고속버스터미널 지분을 보유하고 있는 동양고속(084670)이 있습니다. 두 기업은 서울고속버스터미널 재개발 기대감이라는 공통된 테마로 인해 주가 흐름이 동조화되는 경향을 보였습니다. 2025년 말, 서울고속버스터미널 재개발 이슈가 부각되면서 천일고속과 동양고속 모두 주가가 큰 폭으로 상승했습니다. 최근에는 이 테마의 열기가 다소 식으면서 주가도 조정을 받고 있으나, 여전히 부동산 자산 가치에 대한 기대감은 잠재되어 있습니다.
육상 여객 운송업부동산 임대업
천일고속은 1949년에 설립되어 1977년 유가증권시장에 상장된 고속버스 운송업체입니다. 주요 사업은 고속버스를 이용한 여객 운송이며, 자가 소유 건물의 임대 사업 및 유류 판매, 운수 창고업 등도 영위하고 있습니다.
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