에어부산
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매도가격 분석
중립
펀더멘탈
부정적
추세
단기: 횡보
중기: 상승
지지선
1,970원
저항선
2,090원
단기적으로는 2월 초부터 상승 추세를 보였으나, 최근 며칠간 고점 형성 후 조정을 받는 모습입니다. 5일 이동평균선(2017.4원)이 현재가(2015.0원)와 거의 일치하며 단기적인 방향성 탐색 구간에 진입했습니다. 중기적으로는 20일 이동평균선(1944.7원)과 60일 이동평균선(1830.82원)이 모두 현재가 아래에 위치하며 정배열 초기 형태를 보이고 있어, 중기적인 상승 추세 전환 가능성을 시사합니다.
에어부산은 2025년 연간 및 분기 실적 모두 적자 전환하며 심각한 수익성 악화를 겪고 있습니다. 이는 고환율, 유류비 등 비용 증가와 LCC 시장의 공급 과잉 및 경쟁 심화, 그리고 항공기 가용성 문제 등 복합적인 요인에 기인합니다.
기술적으로는 중기 상승 추세 전환 가능성이 보이나, 단기적으로는 저항에 부딪혀 조정을 받고 있으며, 근본적인 실적 부진과 LCC 통합이라는 불확실성이 주가 상승을 제한할 것으로 판단됩니다.
스톡베리AI 분석은 참고용이며, 모든 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있으므로 투자하기에 앞서 주의하시기 바랍니다.
최근에 무슨 일이 있었을까요?
최근 시장 동향
2026년 2월 24일 에어부산의 주가는 전 거래일 대비 2.18% 하락한 2,015.0원에 마감했습니다. 당일 시가는 2,090.0원이었으나 장중 2,000.0원까지 하락하며 약세를 보였습니다. 이러한 하락세에 대한 구체적인 당일 원인은 검색된 정보에서 확인되지 않았습니다.
핵심 이슈
- 최근 거래일인 2026년 2월 23일 기준, 외국인 투자자들은 에어부산 주식을 108,204주 순매수하며 매수세를 보인 반면, 개인 투자자는 89,987주, 기관 투자자는 33,094주를 순매도했습니다. 이는 투자 주체별로 엇갈린 투자 심리를 보여줍니다.
더 좋은 투자를 위한
에어부산 투자 핵심 가이드
장기 전략 : Long Term
장기적으로는 대한항공-아시아나항공 합병에 따른 LCC 통합의 최종 결과가 에어부산의 가치에 큰 영향을 미 미칠 것입니다. 통합 시 시너지 효과를 기대할 수도 있으나, 현재로서는 부산 지역사회의 반발 등 불확실성이 커 투자 매력이 낮습니다. 통합 이후의 사업 구조와 경쟁력 변화를 확인한 후 투자 여부를 결정하는 것이 현명합니다. 현재로서는 장기 투자 관점에서도 보수적인 접근이 필요합니다.
단기 전략 : Short Term
단기적으로는 실적 악화와 통합 관련 불확실성으로 인해 주가 상승 모멘텀이 약할 것으로 예상됩니다. 기술적 반등 시 매도 관점으로 접근하거나, 관망하며 시장 상황과 통합 이슈의 진행 상황을 주시하는 것이 바람직합니다. 2,090원 이상의 저항선 돌파 여부를 확인하기 전까지는 보수적인 접근이 필요합니다.
기회 요인
1
LCC 통합 시 시너지: 통합 LCC 출범 시 규모의 경제 달성 및 노선 효율화, 비용 절감 등을 통한 경쟁력 강화 가능성.
2
여행 수요 회복: 국제선 여객 수요의 점진적인 회복 및 신규 노선 확대를 통한 매출 증대 기회.
3
가덕도 신공항 개항: 부산 지역 거점 항공사로서 가덕도 신공항 개항 시 수혜 기대 (단, 통합 여부에 따라 영향 상이).
위험 요인
1
LCC 통합 불확실성: 진에어와의 통합 과정에서 발생할 수 있는 잡음, 부산 지역사회의 반발, 통합 이후 에어부산의 역할 및 위상 변화에 대한 불확실성.
2
실적 부진 지속: 고환율, 유류비 상승, 경쟁 심화 등으로 인한 수익성 악화가 예상보다 장기화될 위험.
3
항공 산업 경기 변동: 글로벌 경기 침체, 전염병 재확산, 지정학적 리스크 등으로 인한 항공 수요 감소 위험.
4
안전 및 규제 리스크: 항공 안전 관련 이슈 발생 시 기업 이미지 및 실적에 부정적 영향.
분야별 정보와 영향 분석
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가격 요약
중립
추세
단기: 횡보
중기: 상승
지지선
1,970원
저항선
2,090원
단기적으로는 2월 초부터 상승 추세를 보였으나, 최근 며칠간 고점 형성 후 조정을 받는 모습입니다. 5일 이동평균선(2017.4원)이 현재가(2015.0원)와 거의 일치하며 단기적인 방향성 탐색 구간에 진입했습니다. 중기적으로는 20일 이동평균선(1944.7원)과 60일 이동평균선(1830.82원)이 모두 현재가 아래에 위치하며 정배열 초기 형태를 보이고 있어, 중기적인 상승 추세 전환 가능성을 시사합니다.
- 주가는 단기 이동평균선 부근에서 혼조세를 보이며 단기적인 방향성을 모색 중입니다.
- 중기 이동평균선들이 정배열 초기 형태를 보이며 중기적인 상승 추세 전환 가능성이 있으나, 최근 거래량은 상승 추세에 비해 다소 감소하는 경향을 보였습니다.
- 2,090원 부근의 저항선을 돌파하지 못하고 조정을 받는 모습으로, 이 구간 돌파 여부가 중요합니다.
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국내 저비용항공사(LCC) 시장은 경쟁 심화와 비용 증가로 인해 전반적으로 어려운 상황에 직면해 있습니다. 에어부산의 주요 경쟁사인 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등도 유사한 업황의 영향을 받고 있습니다. 특히 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따른 LCC 3사(진에어, 에어서울, 에어부산) 통합 이슈는 에어부산에 직접적인 영향을 미치고 있으며, 에어부산이 진에어에 흡수될 가능성이 제기되면서 부산 지역사회의 반발이 지속되고 있습니다. 이러한 통합 과정의 불확실성은 에어부산의 독립적인 성장 전략에 제약을 줄 수 있습니다.
항공 운송
에어부산은 2007년 9월에 설립된 저비용 항공사(LCC)로, 부산 김해국제공항을 거점으로 국내 및 국제 항공 여객운송업을 영위하고 있습니다.
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